康明斯ISX和QSX15ISX电子控制系统482 483 484 485 486 489故障代码的原因判断与排除手册
| Codes | 故障原因 | 产生后果 |
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LaRGE
燃油系统回路齿轮泵将燃油通过燃油滤清器和防回流阀从油箱中吸出。齿轮泵形成高达 2206 kpa [320 psi]的燃油压力.燃油流过燃油滤清器滤网和燃油切断阀,流向供油和正时执行器与燃油压力传感器。
1724 kpa [250 psi]调节器控制燃油压力。所有部件都位于发动机的进气侧的燃油输送壳上。
燃油压力由电子控制模块(ECM)监测。如果燃油压力不在可接受范围内,将激活该故障代码。INSITE™服务软件监视屏上显示 Fuel pressure Lower Limit(燃油压力下极限)和 Fuel pressure Upper Limit(燃油压力上极限),表示燃油压力可接受范围的上、下极限。压力差异太大时,会快速记录故障,而压力差异小时,会缓慢记录故障。
| Codes | 故障原因 | 产生后果 |
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LaRGE
后油轨压力传感器后油轨压力传感器将油轨压力信号提供给电子控制模块(ECM)。
后油轨压力传感器位于燃油输送壳体的后部。
此故障可能由对 (+)5 VDC 或 (+)12 VDC 短路的回路导线或信号导线、回路导线开路,或传感器故障而引起。
| Codes | 故障原因 | 产生后果 |
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LaRGE
后燃油油轨压力传感器电路后油轨压力传感器将油轨压力信号提供给电子控制模块(ECM)。
后油轨压力传感器位于齿轮泵下的燃油输送壳体上。
信号导线或电源线对地短路、信号导线和电源线开路、传感器故障或者 ECM 供电故障都会引发此故障代码出现。
| Codes | 故障原因 | 产生后果 |
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LaRGE
液压燃油系统电子控制模块(ECM)提供电压以暂时打开供油执行器。这允许燃油的短脉冲流向喷油器。喷油器然后将此燃油喷进气缸内进行燃烧。
后供油执行器位于进气管下的燃油输送壳体上。它是最接近于发动机后部的执行器。喷油器位于气门室盖底下的缸盖内。
ECM 使用后燃油油轨压力传感器测量进入每个喷油器内的燃油量。如果燃油量超过 ECM 的期望值,则故障代码起作用。
| Codes | 故障原因 | 产生后果 |
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LaRGE
液压燃油系统电子控制模块(ECM)提供电压以暂时打开供油执行器。这允许燃油的短脉冲流向喷油器。喷油器然后将此燃油喷进气缸内进行燃烧。
后供油执行器位于进气管下的燃油输送壳体上。它是最接近于发动机后部的执行器。喷油器位于气门室盖底下的缸盖内。
ECM 使用后燃油油轨压力传感器测量进入每个喷油器内的燃油量。如果燃油量低于 ECM 的期望值,则故障代码起作用。
| Codes | 故障原因 | 产生后果 |
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LaRGE
辅助转速输入电路辅助转速输入是一个来自辅助转速或压力传感器的频率信号。它被发送到电子控制模块(ECM)用于控制发动机转速。辅助参考转速依据油门位置而定。
辅助转速或压力传感器的安装位置取决于 OEM 应用类型。有关部件的位置,请使用《OEM 故障诊断与排除手册》。
辅助转速调速器根据所测量的辅助转速或压力控制发动机转速。